Почему стоит купить прицеп для трактора

Сейчас несложно купить прицеп для трактора как у известных дилеров сельхозтехники, так и на сайтах предприятий-производителей. При этом очень важно, чтобы он соответствовал конкретным потребностям пользователя. Основное назначение прицепа заключается в перевозке как сыпучих, так и штучных грузов. В то же время многообразие предметов транспортировки (стройматериалы, сено, корма для животных, сами животные, зерно и овощи) одновременно с универсальностью кузова требует и некоторой специализации. В связи с этим производители тракторной техники предлагают такие виды прицепов:

• одноосный полуприцеп – опирается на одну собственную колесную ось и соединение с трактором. Для устойчивости в отсоединенном положении часто оборудуется специальными металлическими опорами. Как правило, прицеп для трактора этого типа обладает средней или низкой грузоподъемностью (примерно от 1,5 до 6,5 тонн). При этом его отличает сравнительно небольшая масса и отличная проходимость, что делает его удачным выбором для использования во время полевых работ.
• двухосный прицеп – вся нагрузка равномерно распределяется по раме и переносится на две собственные колесные оси, а на соединение с трактором приходится только тяговое усилие. Такой агрегат способен перевозить достаточно большой вес (порядка 15-30 тонн), при этом он отличается высокой устойчивостью как в сцепленном положении, так и по отдельности.

Если примерный объем груза, который планируется перевозить, уже известен, то в рамках соответствующей категории необходимо определиться с производителем и конкретной моделью. При выборе той или иной техники многие ориентируются, в первую очередь, на популярные и хорошо себя зарекомендовавшие марки. Такой подход, безусловно, оправдан, когда дело касается достаточно дорогих и сложных агрегатов. При этом запросто может оказаться, что лучшие по качеству и цене базовые тракторы производит одно предприятие, а оборудование к нему – совсем другое. Поэтому перед покупкой желательно убедиться в совместимости конкретного трактора с прицепом.

Выбирая прицепной кузов для трактора, необходимо обращать внимание на его технические характеристики и конструктивные особенности. Классический бортовой прицеп предназначен для транспортировки всевозможных, в том числе и тяжелых грузов. Он отличается возможностью открытия борта с трех сторон, что делает удобными погрузочно-разгрузочные работы даже в ограниченном пространстве. Благодаря этому свойству бортовой прицеп для трактора, помимо сельского хозяйства, нашел широкое применение в коммунальной сфере. Стандартная высота бортов невелика и составляет 50-70 сантиметров. Поэтому дополнительно можно прикрепить специальные сетки, увеличивающие этот размер до 1-1,2 метра. Четырехколесный «съемный кузов» будет стоить примерно 200-400 тысяч рублей. Полуприцеп обходится немного дешевле - от 120 тысяч.

Альтернативой бортовому может стать самосвальный прицеп. За счет гидравлической подъемной системы он может выгружаться простым поднятием кузова. Благодаря цельной структуре кузова такой агрегат можно использовать для перевозки зерна. Недостатками этой разновидности устройства можно назвать больший вес и, соответственно, достаточно высокие цены. Покупателю придется выложить за него 400-800 тысяч рублей. Зато такие трактора с прицепом на стройке или в фермерском хозяйстве дадут возможность сэкономить на грузовичках – самосвалах. Особенно это важно во время посевной или уборочной компании, когда груженый автомобиль должен пробраться по вспаханному полю или свежесрезанной стерне.

Если часто возникает необходимость в перевозке больших объемов грузов, можно купить прицеп для трактора со специальным прижимным оборудованием. Помимо этого, существует множество различных вариаций прицепного устройства – от простых цистерн для жидкостей до массивных и производительных кормораздатчиков, разбрасывателей удобрений и тому подобных устройств.